7月24日，網友在微博上轉發(fā)的“最美獻血女孩”和小傷員與父親團聚的照片。 本報記者 來揚制圖

看到微博上的獻血倡議后，甌海市民朱玲玲第一個來到溫州中心血站抽血，她抽了400毫升。獻血過程中，她問醫(yī)生有什么可以幫忙的。獻完血，她就留下來幫忙。

事發(fā)前，張冰蓮坐在3號車廂的10號，小雨淳坐在11號座位。小雨淳見前方車廂內有幾名列車員在一起交談，便向媽媽請示想去列車前面活動活動，玩耍一下。就在小雨淳離開座位的十幾秒鐘后，3號車廂發(fā)生脫軌，懸掛在半空中。張冰蓮得救了，卻和小雨淳失去了聯(lián)系。

最有效的辟謠：挖坑并不是為了掩埋拆卸車廂

當“Smm_苗”發(fā)微博傳播事故現(xiàn)場情況時，網友“羊圈圈羊”正利用微博求助：

24日1時30分，“小刀”注意到溫州電視臺開始直播了，他馬上把這條消息發(fā)到了微博上。

該條微博的轉發(fā)數也超過了2000條。此后，“Smm_苗”又陸續(xù)發(fā)表了數條她在事故現(xiàn)場的目擊圖文記錄。

根據“Smm_苗”的描述，中國青年報記者在該條微博配發(fā)的照片上看到，夜幕中，至少有6節(jié)車廂亮著燈光。照片的右下角是亮度更大的光源，可能來自高架橋附近的民居。

7月23日19時55分，“Smm_苗”發(fā)表微博稱：“今天這樣的狂風暴雨打雷閃電真是好久沒有過的情景了……”這一好久沒有過的“狂風暴雨打雷閃電”，為半個多小時后動車追尾事故埋下伏筆。

最感人的救助：“一覺醒來，溫州人民已經開著奔馳寶馬悍馬等豪車去獻完了血，救治了傷員……”

7月23日20時51分，攝影師“小刀”聽說附近發(fā)生了動車脫軌事故，兩分鐘后他去證實，9分鐘后得到證實了的消息——甬溫線發(fā)生特大鐵路交通事故，他決定抱起相機趕往事發(fā)地點。

眾多網友參與到尋親活動中來。幾個小時后，在眾多網友參與的尋人活動中，小雨淳被找到了。“因為是最早被救援出來的，當時已經死亡被送走，所以一直沒找到。直到最后沒希望了，去醫(yī)院確認死者時才發(fā)現(xiàn)。”小雨淳的噩耗讓很多網友陷入難過中，甚至有網友表示“不能接受”。

微博隨即成了事發(fā)動車乘客的親友發(fā)布尋親信息的平臺。

新浪微博和騰訊微博開辟專門的欄目進行“微博尋親”。

“救火車好多好多……動車真的出事故了……一朋友親眼看到一輛動車開得很慢，后面一輛速度超快的撞了上去……還看到動車冒煙了……那些救火車估計是沖那邊去的”。

隨即，此消息在微博上傳播，關于“掩埋被拆卸車廂”的傳言得到澄清。

最快的求助：“現(xiàn)在車廂里孩子的哭聲一片……快點救我們”

“Smm_苗”很快也看到了動車組列車追尾的后果。這名家住事故現(xiàn)場附近的居民隨即于20時54分更新了自己的微博：

在溫州血液中心，有一位溫州老太太年過六旬，已不符合獻血規(guī)定。一聽獻血有年齡限制，她一口咬定自己只有55歲。經血站工作人員耐心勸說引導，老太太最終“謀得”了一個志愿者的“工作”，為前來獻血的其他熱心市民做一些指引和填表等輔助工作。

“電信蔣琇”的這條微博被轉發(fā)9000余次，評論接近1500條。

使用微博記錄事故發(fā)生前后情況的乘客還有網友“希希宋”、“電信蔣琇”等乘客。前者在事發(fā)后根據網友的提問在微博上回顧了她所經歷的事發(fā)經過；后者不僅提醒在現(xiàn)場圍觀的人“你們可以做點有意義的事情，別老拿手機發(fā)圍脖了，這些事情有記者呢，趕緊幫忙找找孩子吧”。

甚至，事故發(fā)生后的第一次航拍也來自溫州的民間人士。

最為重要的是，微博改變了傳播方式，突發(fā)事件被“加工”后才告知公眾的方式已越來越難橫行于世了。

7月24日，現(xiàn)場人員為運送小男孩去醫(yī)院的救護車開辟緊急通道。

據官方的通報，7月23日20時38分，即“Smm_苗”發(fā)表上述微博的11分鐘后，北京至福州的D301次列車在溫州市雙嶼路段與杭州開往福州的D3115次列車追尾，造成大量人員傷亡。

20時27分，“Smm_苗”更新了自己的微博：“狂風暴雨后的動車這是怎么了？？爬的比蝸牛還慢……可別出啥事兒啊……”

這條微博是迄今記者能找到的關于事故現(xiàn)場的最早的圖文記錄。截至24日22時，該微博被轉發(fā)兩萬多次，評論接近8000條。