也許，56家快遞加盟商遭關(guān)閉后的命運(yùn)并無多少值得關(guān)注的價(jià)值，只是快遞業(yè)的存廢通常依附于其他行業(yè)的興衰，因此，在當(dāng)下與快遞息息相關(guān)的電子商務(wù)風(fēng)頭正勁的大背景下，56家快遞加盟商遭關(guān)閉，讓人們不禁對(duì)電子商務(wù)行業(yè)憂思重重。

　　加盟商頻遭查處　　

暴力裝卸、態(tài)度蠻橫、推諉扯皮、監(jiān)守自盜……關(guān)于快遞的負(fù)面故事屢見不鮮。更加令人不解的是，在地方上，快遞企業(yè)竟然未經(jīng)許可經(jīng)營業(yè)務(wù)或超地域經(jīng)營業(yè)務(wù)，而這也成了國家郵政局這次快刀斬亂麻般取締56家快遞加盟商的原因。

6月25日，記者走訪了部分民營快遞公司，相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，被取締的網(wǎng)點(diǎn)是他們的加盟網(wǎng)點(diǎn)，加盟網(wǎng)點(diǎn)是獨(dú)立法人，自負(fù)盈虧，且需要單獨(dú)申請(qǐng)經(jīng)營許可。

在國家郵政局6月22日的公告中，此次被取締的快遞企業(yè)集中在內(nèi)蒙古、新疆、貴州、安徽、河南、陜西等地，多為中通、申通、圓通、匯通、韻達(dá)等知名民營快遞公司的縣級(jí)及縣級(jí)以下網(wǎng)點(diǎn)。其中，中通就有12家網(wǎng)點(diǎn)被取締。據(jù)中通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司總部一直在要求這些加盟網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)?jiān)S可證，但這些中西部地區(qū)縣級(jí)及以下加盟網(wǎng)點(diǎn)往往資金實(shí)力不夠，人員不足，因而達(dá)不到國家規(guī)定的快遞業(yè)務(wù)門檻。

據(jù)了解，中通目前在全國有2000多家網(wǎng)點(diǎn)，尚有40%的加盟網(wǎng)點(diǎn)沒有拿到快遞業(yè)務(wù)許可證，如果國家郵政局方面進(jìn)一步推進(jìn)執(zhí)法檢查，還會(huì)有一批網(wǎng)點(diǎn)被淘汰。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是快遞業(yè)第一次“遭劫”了。

從2010年第四季度開始，國家郵政局就啟動(dòng)了為期一年的市場(chǎng)監(jiān)管專項(xiàng)執(zhí)法檢查活動(dòng)，而這次活動(dòng)也令電子商務(wù)企業(yè)無不頜首稱贊。今年5月1日開始實(shí)施的《快遞行業(yè)特許經(jīng)營（加盟）合同》示范文本已要求，加盟商必須是取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證的企業(yè)法人。在此之前，今年3月和5月，國家郵政局先后兩次以“未經(jīng)許可經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)”為由，分別取締了17家和8家快遞企業(yè)。

按照《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》的規(guī)定，要取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，在省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)經(jīng)營的，注冊(cè)資本不低于50萬元；跨省區(qū)則要求不低于100萬元。對(duì)于此次取締，涉及加盟商最多的中通快遞華北區(qū)總經(jīng)理司立垚認(rèn)為，這是“發(fā)展中的問題”，“有一些很小的網(wǎng)點(diǎn)達(dá)不到獲得許可證的要求，可能需要通過全資收購等變通的手段來實(shí)現(xiàn)，但這需要時(shí)間。”

盡管快遞行業(yè)的整頓有利于電子商務(wù)行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，但一些網(wǎng)點(diǎn)的取締還是對(duì)部分網(wǎng)購交易造成了影響。

據(jù)記者了解，中通方面已經(jīng)表示，總部目前已采取緊急措施，安排被取締網(wǎng)點(diǎn)的省級(jí)、市級(jí)網(wǎng)點(diǎn)接管當(dāng)?shù)氐目爝f取派工作。在今后的加盟許可工作中，將對(duì)加盟網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行更嚴(yán)格的審核，建議達(dá)不到快遞業(yè)務(wù)門檻的加盟網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)為上級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的分支機(jī)構(gòu)，從而擁有繼續(xù)經(jīng)營的機(jī)會(huì)。

快遞感冒 電商咳嗽

今年第一季度，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布了《第27次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》。報(bào)告顯示，截至2010年底，中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到4.57億人，較2009年底增加7330萬人，互聯(lián)網(wǎng)普及率攀升至34.3%，較2009年提高了5.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，最引人注目的是，網(wǎng)絡(luò)購物用戶2010年增長(zhǎng)了48.6%，是用戶增長(zhǎng)最快的應(yīng)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他類網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，我國更多的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正在加速步入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

而無論交易形式如何變化，貨物從賣家到買家，都有一個(gè)物品的轉(zhuǎn)移過程，沒有快遞物流網(wǎng)絡(luò)，電子商務(wù)無法順利將商品運(yùn)送到消費(fèi)者手中，從而會(huì)限制行業(yè)發(fā)展，因此，快遞行業(yè)一旦感冒，抵抗力再強(qiáng)的電子商務(wù)網(wǎng)站也會(huì)咳嗽幾聲。

其實(shí)，阿里巴巴曾經(jīng)做過一項(xiàng)調(diào)查，其中91%的網(wǎng)商認(rèn)為快遞公司提供的服務(wù)會(huì)影響到客戶對(duì)自己商品和店鋪的滿意度。2009年，民營快遞商的一次集體漲價(jià)行為，就曾讓電子商務(wù)行業(yè)怨聲載道、叫苦不迭。

是年11月26日，中通速遞公司在全國上調(diào)快遞價(jià)格，每單貨物漲價(jià)2元，續(xù)重每公斤上漲1元。這是繼韻達(dá)、圓通、申通宣布漲價(jià)后，一周時(shí)間內(nèi)第4家上調(diào)運(yùn)費(fèi)的民營快遞公司。眾所周知，當(dāng)時(shí)被外界簡(jiǎn)稱為“三通一達(dá)”的這4家快遞公司，掌握著時(shí)下最火的網(wǎng)上商店——淘寶網(wǎng)近八成的快遞業(yè)務(wù)。

快遞企業(yè)集體漲價(jià)，但是電商網(wǎng)站上賣家拿到的快遞價(jià)大多沒有變動(dòng)。事件發(fā)生后，以淘寶網(wǎng)為首的多家電子商務(wù)網(wǎng)站表示，自己僅僅是個(gè)電子商務(wù)的平臺(tái)，沒有自建的物流體系，使用的都是第三方的物流公司，沒有權(quán)利去為物流行業(yè)定價(jià)，沒有左右過任何物流公司的價(jià)格，也沒有要求過物流公司承諾最高限價(jià)。

在賣家連連喊苦的時(shí)候，在浙江，有媒體報(bào)道稱，浙江申通快遞公司宣布不再接淘寶賣家的單子，申通相關(guān)負(fù)責(zé)人稱由于淘寶給的快遞價(jià)格過低，公司已經(jīng)無法承受目前的價(jià)格。

針對(duì)“浙江申通快遞公司近日宣布不再接淘寶賣家的單子”的消息，淘寶網(wǎng)則對(duì)外宣稱，快遞的價(jià)格由市場(chǎng)調(diào)節(jié)，淘寶會(huì)員不必?fù)?dān)心物流得不到保障。

電子商務(wù)與快遞行業(yè)之間唇齒相依的關(guān)系顯而易見，但國家郵政局此次取締多家快遞加盟商的行為，對(duì)電商企業(yè)來說，喜大于憂。

互為滲透

“很難有所為。”

易觀國際分析師陳壽送在接受《網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)報(bào)》記者采訪時(shí)對(duì)物流企業(yè)（快遞）涉入電子商務(wù)領(lǐng)域直言不諱。

當(dāng)前，盡管快遞行業(yè)本身存在著諸多問題，但2010年，中國郵政攜TOM親耕B2C電子商務(wù)，“郵樂網(wǎng)”上線；2011年4月中鐵快運(yùn)打造公共網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)“快運(yùn)商城”正式上線運(yùn)行。目前，“三通一達(dá)”以及順豐快遞等多家民營快遞也透露了涉足電子商務(wù)的計(jì)劃，積極進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域。其中，圓通“全聯(lián)網(wǎng)”最快將于今年9月上線，申通電子商城最快在10月亮相。

在陳壽送看來，“電子商務(wù)和物流有千絲萬縷的聯(lián)系，但是從物流切入電子商務(wù)面臨的挑戰(zhàn)也會(huì)很多，來自各方面：營銷，數(shù)據(jù)、體制、戰(zhàn)略定位等。雖然具備資源上的優(yōu)勢(shì)，但是加速度很難與其他B2C相比”。

另有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，物流是電子商務(wù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而物流企業(yè)卻誤認(rèn)為自己掌握了這一所謂的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”，從而開始盲目向上下游衍生。此外，快遞業(yè)屬于處于電子商務(wù)企業(yè)下游的服務(wù)，如果將心思花在電商方面，在事實(shí)上就侵占了上游客戶的利益，勢(shì)必會(huì)遭到客戶的警惕和抵觸，繼而導(dǎo)致客戶流失。